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Bugatti Type 53

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Pour les articles homonymes, voir Bugatti (homonymie) et 53.

Bugatti Type 53
Bugatti Type 53
Bugatti Type 53 au salon Rétromobile de Paris
Marque Bugatti
Années de production 1931-1932
Production 3 exemplaire(s)
Classe Voiture de sport
Usine(s) d’assemblage Usine Bugatti de Molsheim (Alsace)
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) 8 cylindres en ligne DACT 16 soupapes de Bugatti Type 50A
Position du moteur Longitudinale avant
Cylindrée 4 972 cm3
Puissance maximale 300 ch
Transmission Quatre roues motrices
Boîte de vitesses 4 rapports
Masse et performances
Masse à vide 1 300 kg
Vitesse maximale 200 km/h
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Torpédo
Freins Frein à tambour
Dimensions
Longueur 3 850 mm
Largeur 1 500 mm
Empattement 2 600 mm
Chronologie des modèles
Précédent Bugatti Type 50A, 51 Bugatti Type 54, 59, 57G Suivant
modifier Consultez la documentation du modèle

La Bugatti Type 53 est une voiture de sport du constructeur automobile Bugatti, conçue par Ettore Bugatti à 3 exemplaires entre 1931 et 1932, variante expérimentale à transmission intégrale de course de côte des Bugatti Type 50A, 51, 54 et 59[1].

Historique[modifier | modifier le code]

Ce modèle de voiture de sport dédié aux courses de côte est une variante expérimentale à transmission intégrale des Bugatti Type 50A et 54 de Grand Prix automobile à moteur 8 cylindres en ligne DACT 16 soupapes de 5 litres de cylindrée, suralimenté à compresseur Roots et double carburateur Zénith, de 300 ch[2],[3],[4],[5].

Elle commence sa carrière avec le pilote Bugatti Albert Divo qui l’essai sur le circuit du Grand Prix automobile de Monaco 1932 (qu'il termine à la 9e place au volant d'une Bugatti Type 51).

Palmarès partiel[modifier | modifier le code]

Elle remporte en particulier[6] :

Annexes[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. ↑ « René Dreyfus and the Beast – the Bugatti Type 53 », sur www.collierautomedia.com (consulté en )
  2. ↑ « Bugatti Type 53 », sur www.auslot.com (consulté en )
  3. ↑ « 1932 Bugatti Type 53 », sur www.supercars.net (consulté en )
  4. ↑ « Type 53 », sur www.automobileweb.net (consulté en )
  5. ↑ « Bugatti Type 53, voiture de course de 1931 », sur www.antiqbrocdelatour.com (consulté en )
  6. ↑ « Bugatti Type 53 All-Wheel-Drive Racing car 1931 », sur www.autoconcept-reviews.com (consulté en )
  7. ↑ « The Bugatti T53 », sur www.bugattirevue.com (consulté en )
  8. ↑ « Bugatti type 53 (1931) », sur www.guide-automobiles-anciennes.com (consulté en )

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Liens externes[modifier | modifier le code]

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TypeAnnées 1910 Années 1920 Années 1930 Années 1940 Années 1950 1960
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Marque Drapeau de l'Empire allemand Automobiles Ettore Bugatti Drapeau de la France Automobiles Ettore Bugatti
Propriétaire Drapeau de la France Ettore, Jean puis Roland Bugatti
Voiture de
tourisme		     Type 30 38 Type 43 49 Type 57      
    Type 40-44        
    Type 46-50      
Limousine     Type 41 Royale        
Roadster   Brescia     Type 55        
Coupé           Type 101    
Sportive 13   18           Type 252
Voiture de
course		     32 Type 35   Type 51       251    
      54        
      Type 59        
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Marque   Drapeau de l'Italie Bugatti Automobili SpA Drapeau de la France Bugatti Automobiles SAS
Propriétaire   Romano Artioli Volkswagen AG Rimac Automobili
Supercar     EB110     Veyron 16.4 Chiron
          W16 Mistral
Concept-car
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